車間采暖案例分析：長春一汽輕微車橋廠房采暖項目

長春一汽輕微車橋廠房采暖項目

1.1項目概述：
一汽輕微車橋項目位於長春市西新經濟技術開發區軸齒中心園區。廠房麵積62000平方米，安裝設備82台采暖機組，單機供暖麵積756平方米，平均供水溫度65℃，平均回水溫度55℃，供水壓力2.8kPa。

1.2運行效果：
風速強度66%機組平均出風溫度為35℃，室外溫度零下10℃，工作區溫度為18℃～22℃。室外溫度零下20℃ 工作區溫度為14℃～18℃。

1.3分析：
在供水壓力2.8kPa情況下設備水流量3000kg/h，
單台設備製熱量：
Q=C*m*Δt
Q=4.18kj/kg℃*3000kg/h/3600s*1kg/L*(65-55)
Q=34.83KW
每平米平均分布熱量34.83KW/756 ㎡=46W/ ㎡。

7.4結論：
為什麽按傳統采暖方式設計每平米需要120w熱負荷，而采用食色短视频app污污_食色短视频app下载_食色短视频app下载污_食色短视频污app下载高大空間空調每平米46w的製熱量就能滿足實際需要呢？

高大空間專用空調采用強製對流方式將熱量直接送到工作區內，並且該熱量在源源不斷提供。而暖氣片雖然製熱量大但“遠水解不了近渴”。高大空間專用空調在供水溫度65 ℃情況下出風溫度在30 ℃以上，該溫度的風迅速達到地麵，使車間溫度快速提升。軸流風機可有效回收上升到頂部空間熱量，在設備運行半個小時後，電腦檢測進入設備的回風溫度在20 ℃以上，回收的熱量被重新送回地麵空間，回風溫度與出風溫度越接近，空氣側製熱量越小。（Q=C*m*Δt Δt小）而空氣溫度升高需要消耗水的熱能，空氣側製熱量與水側製熱量相差不多（能量守恒），空氣側製熱量越小相當於消耗水熱量越少。設備運行初期回風溫度與出風溫度相差較大，運行半個小時後，係統進入平衡期，也進入最節能狀態。